Автомобиль, построенный на базе полноприводной модели 3-ей серии, имеет довольно нетривиальный внешний вид. И хотя это не первый автомобиль компании, выполненный в новом стиле, он до сих пор вызывает много разносторонних ощущений. Довольно интересен передок автомобиля: необычной конфигурации фары, стильная фирменная радиаторная решётка и большая щель воздухозаборника с интегрированный выштамповкой на месте бампера придают автомобиля экзотичный вид. Экзотичный в том плане, что притягивает взгляд к замысловатым стилистическим решениям. Самое интересное пожалуй кроется в отсутствии центральной стойки кузова и боковых стоек задних дверей, а также практически полном отсутствии крыши (вместо неё складывающийся верх). Задняя дверь выполнена откидывающейся, что позволяет перевозить в багажнике крупногабаритные вещи.
Интерьер автомобиля продолжает мотивы, реализованные в дизайне экстерьера. Простота исполнения, но не в ущерб дизайнерским экспериментам. Чего только стоит красивая рулевая колонка. На панели приборов как таковых их практически нет, всем «заправляет» система i-Drive.
В качестве силового агрегата в автомобиле установлен 2, 5-литровый двигатель, мощностью 231 л.с. Скорее всего, после показа концепткара на базе его будет представлена серийная модель.
|
;)
