АВТОМОБИЛИ МИРА

  

АВТО ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

  

АВТО ЮРИСТ

  

АВТО ФОТОАЛЬБОМ

  

АВТО СПОРТ

  

АТЛАС АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

  
Авто проект: автомобили мира Авто сайт: автомобили мира

АВТОМОБИЛИ МИРА

АВТО ТЮНИНГ

АТЛАС ДОРОГ






сайт | web



© РЕКЛАМА НА САЙТЕ ©




© АВТОМОБИЛИ МИРА ©


Формула 1: оглавление

 Трассы

Le Mans Bugatti



 Le Mans Bugatti
 Франция
Расположение: Ле Ман
Длина трассы: 4442 м.
Количество кругов: 80
Общая протяженность: 355.360 км.
Первый Гран-При: 1967
Последний Гран-При: 1967
Гран-При: 1
Количество лет: 1967
Адрес: Le Mans Circuit des 24 Heures
c/o AC de L'Ouest
Cedex 19X,
Le Mans 72009
France
Интернет: http://www.lemans.org/



Кольцо для проведения гонок автомобилей Формулы I было создано в 1965 году, и в нем использовалась часть основной трассы Ле-Ман, на которой начиная с 1923 года, проводились знаменитые 24-часовые соревнования - в частности, линия "старт - финиш" и поворот Dunlop. Остальная часть кольца была проложена по территории автомобильной стоянки. Проект Bugatti au Mans разработал Шарль Дойч, бывший в свое время главным инженером Департамента мостов и дорог Франции, а в 1938 - 1961 гг. - совладельцем автомобильной фирмы Automobiles D.B., выпускавшей небольшие спортивные машины, которые с успехом выступали в классе литровых автомобилей в различных состязаниях, включая и "24 часа Ле-Мана".

Кольцо, названное в честь "патрона" Этторе Бугатти, принимало этап мирового первенства лишь раз, в 1967 году. Затем в 1986-1991 гг. на трассе проводились соревнования машин Формулы 3000.

Bugatti au Mans сочетал длинные прямые и пологие кривые участки, на которых участники могли двигаться на максимальных скоростях, со "шпильками", заставлявшими водителей гасить скорость своих болидов до 60-70 км в час. Поэтому кольцо относилось к числу "среднескоростных", где средние скорости гонщиков находились в пределе 160...170 км в час.


Первый победитель
  
1967 - Jack Brabham (Brabham BT24/Repco 740 3.0 V8)
2:13'21.3 ч. 159.886 км/ч.
 
Первая позиция на старте
  
1967 - Graham Hill (Lotus 49/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
1'36.2 мин. 166.229 км/ч.
 
Быстрейший круг
  
1967 - Graham Hill (Lotus 49/Ford Cosworth DFV 3.0 V8)
1'36.7 мин. 165.369 км/ч.
 
Последний победитель
  
1967 - Jack Brabham (Brabham BT24/Repco 740 3.0 V8)
2:13'21.3 ч. 159.886 км/ч.


египет горящие туры. . Полимерные наливные полы - наливные эпоксидные полы. Полимерные полиуретан. покрытия.

АВТО КОСМЕТИКА

АВТО ЮРИСТ

АВТО ФОТОАЛЬБОМ

РАЗНОЕ





   АВТОМОБИЛИ МИРА  ::   АВТО ЭНЦИКЛОПЕДИЯ  ::   АВТО ЮРИСТ  ::   АВТО ФОТОАЛЬБОМ  ::   АВТО СПОРТ  ::   АТЛАС АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ  

AUTOPROJEKT©2006-