Формула 1: оглавление
| Autodromo Nelson Piquet |
| Рио-де-Жанейро, Бразилия |
| Расположение: |
16 км к юго-западу Рио-де-Жанейро |
| Длина трассы: |
5031 м. |
| Количество кругов: |
61 |
| Общая протяженность: |
306.891 км. |
| Первый Гран-При: |
1978 |
| Последний Гран-При: |
1989 |
| Гран-При: |
10 |
| Количество лет: |
1978, 1981-1989 |
| Адрес: |
Autodromo Nelson Piquet
Ave Embaixador Abelardo Bueno
Barra 22600
Rio de Janeiro
Brazil |
| Интернет: |
www.monterreygrandprix.com/ |
|
Расположенная в 30 км западнее Рио-де-Жанейро, трасса (первоначально названная Autodromo Internationale do Rio) вступила в действие в 1978 году и уже в том же сезоне отобрала у Интерлагоса право на проведение Grande Premio do Brasil. Однако владельцы Жакарепагуа не рассчитали своих финансовых возможностей и в конце 1989 года (к этому времени кольцо уже почти два года носило имя трехкратного чемпиона мира бразильца Нельсона Пике) были вынуждены заявить о своем отказе от дальнейшей организации гонок Grand Prix.
Кольцо, состоящее из довольно длинных прямых, которые соединялись кривыми постоянного и сравнительно большого радиуса, позволяло достигать высоких - порядка 190...195 км в час - скоростей прохождения круга. Несомненным мастером Жакарепагуа можно назвать Алена Проста, который на этой трассе 5 раз первым пересекал линию финиша.
| Первый победитель |
  |
1978 - Carlos Reutemann (Ferrari 312T2/Ferrari 312B 3.0 B12)
1:49'59.86 ч. 172.887 км/ч. |
| |
| Первая позиция на старте |
  |
1989 - Ayrton Senna (McLaren MP4-5/Honda RA109E 3.5 V10)
1'25.302 мин. 212.323 км/ч. |
| |
| Быстрейший круг |
  |
1989 - Riccardo Patrese (Williams FW12C/Renault RS01 3.5 V10)
1'32.507 мин. 195.786 км/ч. |
| |
| Последний победитель |
  |
1989 - Nigel Mansell (Ferrari 640/Ferrari 034 3.5 V12)
1:38'58.744 ч. 186.034 км/ч. |
