Формула 1: оглавление, чемпионы
 |
|
Джоди Дэвид Шехтер
Дата рождения: 20 Января,
1950 (Лондон, Англия)
Гражданство: ЮАР
Годы в
F1: 1972-1980
Был пилотом в команде(ах): Макларен,
Tyrrell, Вульф, Феррари
|
| ЧМ |
Старты |
Победы |
Подиумы |
Поулы |
Первый
Ряд |
Лучшие круги |
Очки в ЧМ |
Очки в ЧМ (new)* |
| 1979 |
112 |
10 |
33 |
3 |
13 |
5 |
255 |
265 | |
Отправившись из своей родной Южной Африки в Великобританию, 22-летний Джоди Шектер получил место в команде McLaren F1 всего лишь спустя 18 месяцев после своего прибытия. Он был одним из наиболее многообещающих молодых водителей того времени. Джоди потрясал гонщиков великолепным вождением и смелостью. К сожалению, его стремительная карьера в Формуле 1 была прервана из-за массовой аварии на финише во время свободных заездов Гран-При Великобритании в 1973 году. Он выехал на траву при выходе из поворота Woodcote, и машину закрутило и вынесло на трассу. Это привело к крупному столкновению нескольких машин, которое загородило половину поля, и гонку пришлось прекратить.
В 1974 году, после отставки Джеки Стюарта и смерти Франсуа Чивера, Шектер перешел в команду Tyrrell. Он оставался в ней до конца 1976 года, в течение которого водил их шестиколесный P34, завоевав на этом странном автомобиле единственную победу в Гран-При Швеции, и заняв третье место в чемпионате. Затем он перешел в набирающую обороты команду Wolf, и 1977 год провел в преследовании, ставшего чемпионом, Ники Лауды.
В 1979 он присоединился к Ferrari, и, вопреки всем критикам, прекрасно чувствовал себя в итальянской команде, выиграв титул чемпиона. Быстрый, проницательный и с неплохим чувством юмора, Джоди Шектер был один из наиболее популярных пилотов F1 своего времени. После отставки в 1980 году он уехал в Соединенные Штаты и организовал фирму FATS, разрабатывающую и изготовляющую оборудование для обучения стрельбе из огнестрельного оружия. Позже он удачно продал компанию и сосредоточил свое внимание на наблюдении за карьерами своих двух сыновей-гонщиков.
