Формула 1: оглавление, чемпионы
 |
|
Джон Артур Брэбхэм
Дата рождения: 2 Апреля,
1926
Гражданство: Австралия
Годы в F1:
1955-1970
Был пилотом в команде(ах): Купер, Мазератти,
Лотус, Брэбхэм
|
| ЧМ |
Старты |
Победы |
Подиумы |
Поулы |
Первый
Ряд |
Лучшие круги |
Очки в ЧМ |
Очки в ЧМ (new)* |
| 1959, 1969,
1966 |
126 |
14 |
31 |
13 |
38 |
11 |
261 |
284 | |
Когда Джеку Брэбхему было 12 лет, его отец научил его водить машину. Отец Джека был страстным мотоциклистом, а также держал бакалейную лавку в окрестностях Сиднея, куда его дед переехал из района Кокни в Лондоне. В 15 Джек оставил школу и начал работать в гараже, а по вечерам учиться машиностроению в Kogarah Tech.
В 1946 году, отслужив в Американских Воздушных Силах, Джек открывает свой бизнес по ремонту машин. Вскоре он знакомится с Джонни Шонбергом, который участвовал в гонках малолитражных автомобилей. Брэбхем подготовил для него новую машину, но после того как его жена убедила его оставить гонки, Брэбхем решил попробовать свои силы в гонках. Получив довольно поверхностные инструкции, Джек дебютировал на Paramatta Park Speedway. В свой первый сезон Джек выиграл чемпионат Нового Южного Уэльса. В это же время он становится партнером Рона Торанака.
 |
В 1955 Брэбхем уезжает в Европу, где дебютирует в Гран-при в Aintree. После неудачного заезда на Maserati 250F, он подписывает контракт с командой Cooper. В 1959 году, благодаря 2,5 литровому мотору Coventry Climax, Брэбхем выигрывает чемпионат мира. В 1960 году он повторил этот результат. Следующие несколько лет были для Джека не очень удачными, и только в 1966 году он выигрывает Гран-при Франции, Великобритании, Голландии и Германии. Брэбхем участвует и в следующем чемпионате, однако на этот раз победу одержал его товарищ по команде Дэнни Хульме.
Несмотря на трагическую смерть Джимми Кларка, Lotus и Ford-Coswoth были сильны в сезоне 1968 года. Брэбхем собирался участвовать и в сезоне 1969 года, однако сломанная лодыжка свела на нет его надежды на чемпионский титул.
В 1970 году Брэбхем собирался оставить гонки, но затем решил остаться еще на один сезон. Он выиграл Гран-при Южной Африки и лидировал на Гран-при Монако, однако в последнем заезде проиграл Риндту. Брэбхем выиграл Гран-при Мексики, когда ему уже было 44 года.
Оставив гонки, он продал свою долю в команде Рону Торанаку и вернулся в Австралию. Впоследствии Брэбхем жалел о том, что так рано оставил Формулу 1.
